1.车检周期有了新调整

我们从公安部获悉，自2022年10月1日起，将进一步放宽私家车检验周期。对非营运小微型载客汽车（9座及9座以下，面包车除外），将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。

对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验合格标志。

2.不到18万，日产奇骏新车型上市

东风日产新奇骏星月限定版车型上市，售价17.99万元。新增车型增加了发光车标、高质感车顶装饰件、手机无线充电功能、流光式LED迎宾踏板、侧脚踏板等装备，进一步强化外观辨识度。除此之外，奇骏e-POWER车型也完成了申报工作，预计会在年内上市。外观变化上，前脸V字造型的镀铬饰件调整为黑色，车门以及车尾处增加了“e-POWER”的标识。动力由1.5T三缸发动机+双电机组成。

今年以来，新奇骏的销量依然低迷，8月销量仅0.23万辆，今年1-8月的累计销量也只有1.41万辆。星月限定版继续搭载1.5T三缸发动机，价格虽然有所下调，但能否提振奇骏的销量还有待验证。至于奇骏e-POWER上市后的表现，同样需要更多时间观望。

3.配置升级，凯迪拉克XT6纪念版上市

凯迪拉克XT6推出了120周年纪念版车型，6款配置的售价区间为41.42-55.42万元。外观整体变化不大，D柱增加了“飞天女神”徽标来展现独特身份。车身配色方面，取消了普通版车型上的缎银配色，仅保留5种供选择。

配置上，全系增加面部识别功能，顶配车型还加入了Opus真皮座椅和HUD抬头显示等功能，进一步提升豪华感。动力继续搭载2.0T发动机+48V轻混，匹配9AT变速箱以及四驱系统。

4.10.4万美元起，奔驰EQS SUV已开始生产

据外媒消息，梅赛德斯-奔驰已经开始了EQS SUV车型的生产，作为奔驰旗舰级纯电动SUV，EQS SUV是继EQS轿车和EQE之后第三款基于奔驰EVA2架构打造的高端电动车。目前奔驰正在位于美国阿拉巴马州万斯工厂生产这一车型，并将出口至全球市场。它将搭载容量为107.8kWh的电池，预计续航里程400英里（约643公里）。

根据官方公布的消息，EQS SUV的售价会在10.4-12.6万美元之间（约合人民币72-87万元）。参考EQS轿车在国内的售价，SUV版本在国内上市后的价格估计比轿车版还会更高些。

5.吉利博越L Hi·F油电混动版申报图

不久前，吉利发布了全新的博越L，而在最新一期的工信部申报目录中，我们看到了博越L Hi·F油电混动版车型的申报信息。

它的外观和燃油版基本一致，不同之处在于采用了“Hi·F”的尾标，并在后包围处融入了很多的银色设计元素，看上去显得更加硬朗。动力方面，将会配备1.5T油电混动系统，发动机最大功率110kW（150马力）。具体的动态表现，可以参照星越L雷神Hi·F油电混动版。

6.换装1.5T发动机，新款大众探歌申报图

一汽-大众的T-ROC探歌也进行了新车申报，有望在今年第四季度正式上市。作为中期改款，进气格栅和前大灯组采用一体式布局，前格栅被镀铬饰条一分为二。车尾则换装了时下流行的贯穿式尾灯组，其它部分相比现款变化不大。

申报车型尾部标有300 TSI的字样，按照大众的规则，说明这款车将搭载大众最新的1.5T发动机，最大功率118kW（160马力），可能会匹配7速双离合变速箱。相较于现款的1.4T，新款发动机在油耗方面将会有更好的表现。

7.几何M2申报图曝光，吉利入局微型电动车

继几何M6/G6两款新车发布后，几何汽车又将推出一款微型电动车——几何M2。从申报图看，方正的车头搭配圆形大灯组，前保险杠可以选装多种颜色的装饰条，抓住了年轻消费者对颜值方面的要求。和这个级别其它车型一样，它也采用了2门4座布局。

尺寸方面，车长3065mm，轴距2015mm。把当下卖得好的微型车宏光MINIEV、QQ冰淇淋、长安Lumin拿来对比，几何M2的轴距是这几款车中最长的。动力搭载最大功率20kW或30kW的单电机，采用国轩高科提供的磷酸铁锂电池，纯电续航里程预计在120-300公里之间。

8.自给自足，比亚迪汽车芯片10月投产

长沙比亚迪半导体有限公司8英寸汽车芯片生产线已经顺利完成安装，开始进行生产调试，预计10月初正式投产，可年生产车规级芯片50万片。据了解，长沙比亚迪半导体8英寸晶圆生产线项目于2020年4月开工，计划总投资10亿元，主要建设内容为改造半导体晶圆生产车间、辅助厂房与其它配套设施等。建成达产后，预计年度营业收入可达8亿元，实现利润约4000万元。

芯片危机的爆发给不少车企都敲响了警钟，作为汽车行业最会“玩”电子产品的比亚迪早就未雨绸缪了。接下来比亚迪不仅能够生产芯片供应自己，还可以出售。

9.浙江理想汽车有限公司申请注销

近日，浙江理想汽车有限公司新增简易注销公告，公告期从9月5日至9月24日。该公司成立于2020年11月，注册资本10亿元，经营范围含汽车零部件研发、批发、零售；汽车零部件及配件制造；电机制造等。由理想汽车关联公司北京车和家信息技术有限公司全资持股，法定代表人是理想汽车执行董事兼总裁沈亚楠。

值得一提的是，就在本月的2号和6号，沈亚楠共减持套现理想股票超过9000万元。对于套现，官方回应，浙江理想汽车有限公司并未实际运营，沈亚楠抛售股票属于个人原因。今年上半年，蔚来、小鹏、理想的净亏损额分别达到了45.4亿元、44.02亿元和6.52亿元，三家企业卖车赔钱的现象还在加剧，而盈利的拐点尚难显现。当传统车企纷纷涌入新能源赛道，造车新势力们还能亏多久？

10.速度达211km/h，磁浮汽车国内成功上路测试

我国时速200公里级高速公路技术及磁浮汽车技术研究首次在江苏高宣高速公路上进行现场测试，首次在国内成功实现悬浮重量2.8吨、悬浮间隙35毫米的试验目标，上路速度达到211公里/小时。此次依托试验段同步实施满足两个阶段磁悬浮汽车行驶测试的专用车道，为后续载运工具技术进步提供了高速公路场景下的长期测试环境。

据项目负责人介绍，直线型磁浮汽车是在传统汽车原有结构基础上进行改造升级，加装悬浮导向用永磁体阵列，相应地在地面铺设良导体轨道。截至目前，已完成1：50比例原型样车的设计研发并搭配控制和测试系统，正从实验室走向线路测试。下一步将聚焦于1：1的实车研发，助力实现第一辆磁浮汽车“浮起来，跑起来”的美好愿景。